admin
Рамы компактных компрессоров определяют на подрамниках из железных балок, соединенных электросваркой. Переходные подрамники используют также при несовпадении отверстий рамы и анкерных колодцев фундамента. Подрамники определяют на подкладках либо клиновых парах. Дозволяемое отклонение от горизонтали не надлежать превосходить допуска для рамы, т. е. по оси вала 0,1 мм на 1 мтр и по ходу вала 0,2 мм на 1 мтр длины. Надо учесть, что в предстоящем рама водворяется на подрамник без подкладок и тогда регулировать ее положение можнож едва припиливанием либо пришабриванием обработанных посадочных участков подрамника.
Для проверки горизонтальности контрольную линейку ставят на обработанные посадочные площади подрамника. Зазор меж линейкой и подрамником не обязан превосходить 0,05 мм, в неприятном случае требуется пригонка. Таковой же допуск выдерживают и при агрегату рамы. Характеристики измерений не соответственны переменяться при затяжке анкерных винтов и винтов, объединяющих раму с подрамником. В случае конфигурации характеристик всю операцию конструкции идет повторить, но с большей точностью.
Подливка рам. Затем выверки рамы либо компрессора в сборе на фундаменте просвет меж ими (4080 мм) наполняют бетонным веществом. Вместе с тем либо немножко ранее подливают и наполняют веществом анкерные колодцы. Температура воздуха в помещении машинного зала при подливке не соответственна водиться басистее 5 С. Используют бетон марки 200. Консистенция подготовляют из аккуратного речного песка и промытого гравия (размах зернышек 20 30 мм). Основанием служит безусадочный цемент марки 300ч-четыресто. Консистенция соответственна водиться консистентной (полужидкой), чтоб обеспечить не плохое наполнение зазора меж фундаментом и рамой, а также ее внутренних полостей. При схватывании железо бетона с безусадочным цементом меж рамой и подливкой не возникает щели.
Перед подливкой поверхность фундамента очищают от мусора и пыли, обдувают сжатым воздухом. Замасленный бетон на поверхности вырубают. Вокруг фундамента ставят древесную опалубку, по возвышению на 80100 мм превосходящую имеющуюся поверхность подливки. Густо заделывают все щели меж опалубкой и фундаментом, чтоб не допустить утечки железо бетона. Поверхность фундамента промывают водой под напором (в зимний период теплой водой). Инспектируют густота прилегания комплектов плоских и клиновых прокладок, тот или иной при ударе молотком соответственны издавать глухой звук. Ежели установка ведется бесподкладочным методом, комплекты подкладок, инвентарные домкраты и регулировочные болты окружают опалубкой. Их можнож также обернуть густо покровом толя, картона либо бумаги, не дозволяя контакта с бетоном.
Первоначально наполняют бетоном отверстия анкерных колодцев на вышину 100150 мм от основания. Затем схватывания и частичного затвердевания раствора колодцы засыпают аккуратным и бездушным песком. Вышина засыпки не соответственна доходить до поверхности фундамента на 100 150 мм.
При непрерывный подливке бетонная консистенция подается под раму с одной сторонки ее основания до того времени, пока консистенция не начнет выходить с иной сторонки. Сквозь отверстия в стенах рамы консистенция подается во внутренние полости. Раствор уплотняют высокими стальными прутьями либо вибраторами. Ежели дне рамы располагает корытообразную форму и не подливается, меж фундаментом и данной частично рамы закладывают пеньковые жгуты, предохраняющие от попадания бетонной консистенции. Бетонную консистенция сначала заливают вокруг подошвы рамы и лишь после чего уплотняют трамбовками либо вибраторами. С внешной сторонки рам бетонная консистенция не соответственна доходить до верхней кромки подошвы на 12 сантим..
Подливку бетоном необходимо создавать постоянно. При полноценных температурах в помещении бетон в движение 7 дней идет увлажнять водой, а при действии искренних солнечных проблесков чем-или укрывать. Схватывание бетонной подливки происходит традиционно, в зависимости от окружающей температуры, в движение 12 суток, а затвердевание сквозь 712 суток (сроки даны для железо бетона марки 200 при температуре воздуха согласно 205 С). Затвердевание железо бетона за таковой срок подходит ориентировочно 60% его проектной прочности.
Спустя два-три дня затем схватывания железо бетона, опалубку убирают и определяют воздушный компрессор. Выгороженные подкладки, инвентарные домкраты и регулировочные болты убирают затем затвердевания железо бетона сквозь 712 дней. Затем удаления опалубки заделывают ниши. Полный период выдержки железо бетона сочиняет 28 дней. Затем подливки рамы еще подтягивают анкерные болты и инспектируют горизонтальность положения рамы с подмогою линейки и степени. Болты затягивают умеренно, переходя попеременно от винтов, размещенных по обе сторонки от рамы в ее средней количества, к последним и промежным болтам.
По мере необходимости многократного употребления для следующих монтажей плоских и в особенности обработанных клиновых подкладок можнож оправдывать при подливке все комплекты древесной опалубкой, а потом затем затвердевания железо бетона устранять подкладки. Это может быть для компрессоров, рамы тот или другой не располагают внутренних полостей, наполняемых при подливке бетоном, при наличии схожего зазора меж рамой и фундаментом. Все указанное надлежать обеспечить равномерное схватывание железо бетона без усадки под цельной опорной поверхностью рамы. Подтягивание анкерных винтов с одновременной проверкой горизонтальности рамы создают затем удаления опалубки и комплектов подкладок.
Забивка свай, бурение, шпунтовые огораживания — все это дает проф компания ГрандСервисСтрой.