admin
Актуализированным Генпланом развития Москвы до 2025 года предусматривается стройка больших хордовых магистралей: Северной и Южной рокад, а также возведение дублеров живущих магистралей. О этом в интервью газете «Столичная перспектива» сказал генеральный инженер НИиПИ Генплана Москвы Юрий Коротков.
Как поведал Ю. Коротков, в актуализированном Генплане планируется стройка больших хордовых магистралей. Северная рокада — участок новейшей трассы Москва — Санкт-Петербург, тот или другой пройдет спустя Останкино, проспекты Царица, Буденнова и в итоге выйдет на федеральную магистраль Москва — Ногинск. Южная рокада на основе улицы Лобачевского, Рублевского шоссе и улицы Братеевской пройдет параллельно Москве-реке в ее нижнем процессе.
У Кутузовского проспекта покажутся сходу два дублера — с юга и севера. Планируется стройка дублеров у Ленинградского, Ярославского, Волгоградского, Варшавского шоссе, Ленинского проспекта. «В сочетании с Третьим и Четвертым транспортными кольцами это дозволит сделать последующий шаг в развитии радиально-кольцевой налаженности столицы», — выделил Ю. Коротков.
При всем этом генеральный инженер НИиПИ Генплана Москвы отметил, что ежели не будет увеличен размер инвестиций в развитие транспорта желая бы в 3-4 однажды, даже к 2025 году нельзя воплотить то, что предвидено актуализированным Генпланом.